Baglietto 15,50 m GIELLE 330 – ex m/v della GdF – barca d’epoca

Baglietto Gielle 330 – 1

Qualche giorno fa il mio amico Arch. Sergio Abrami mi ha segnalato che gli hanno chiesto di interessarsi alla vendita di un Baglietto del 1957 ex GdF, unità perfettamente navigante e con visita RINA al 2015 e non avendo canali e contatti, visto che il suo mestiere è quello di progettista navale, si è rivolto a me chiedendomi di dargli una mano.

Baglietto Gielle 330 – 2

L’unità che è di sicuro interesse, sia perché è stata costruita dei cantieri Baglietto, sia per le sue caratteristiche tecniche costruttive, nonché meccaniche visto che il tipo di motorizzazione Carraro (Fiat) a basso numero di giri e grossa cilindrata, nonché l’alto frazionamento dei cilindri, nel caso specifico sono dodici, danno certamente una spinta istantanea determinante ed in presenza di condi meteo avverse è certamente una unità in grado di cavarsela bene. Non a caso era un Guardacoste Litoraneo della GdF che negli anni ’60 e ’70, armato con una mitragliera Breda 37 da 8 mm veniva intensamente utilizzata nel contrasto del contrabbando di tabacchi.

Baglietto Gielle 330 – 3

L’attuale proprietario, che è una persona molto anziana, non riesce più ad utilizzare questo gioiello e desiderebbe venderlo ad un prezzo contenuto, a condizione che finisca nelle mani di un esperto appassionato di questa tipologia di unità e che possa continuare a farla vivere.

Aggiungo che questa unità se gestita da una persona esperta, un vero lupo di mare, certamente ricambierà le attenzioni ricevute dando grandi soddisfazioni.

Baglietto GL 330 – 4

Dalla documentazione che è in regola, ho riscontrato i seguenti dati di targa:

• Cantiere: Baglietto
• Lunghezza f.t.: 15,50 m
• Larghezza f.t.:   4,86 m
• Materiale di costruzione: legno
• Anno costruzione: 1957

Baglietto Gielle 330 – motori Carraro

• Motori: Carraro (FIAT) tipo: entrobordo a gasolio quattro tempi
• Modello: CB 12
• Cilindrata: 34200 cc.
• Alesaggio: 142 mm x Corsa: 180 mm
• N° cilindri: 12
• Potenza motori: 2 x 380 CV a 1500 g/min

Baglietto Gielle 330 – mot. Carraro 2 x 380 CV

• N° massimo di persone trasportabili: dodici
• N° minimo di componenti equipaggio: due di cui uno patentato
• Ex motovedetta della GdF: iscritta nel Registro delle imbarcazioni da diporto della C.P. di La Spezia – 7 sett. 1981
• Unità abilitata alla navigazione da diporto: “oltre le sei miglia” dalla costa. Così definita all’epoca dell’iscrizione ed oggi corrispondente al “S.L.” dalla costa
• Si trovava: ormeggiata a Mainaggio in Corsica

Baglietto Gielle 330 – interni cuccette

Conoscevo questa ex unità della GdF ma l’avevo un po’ dimenticata… Tuttavia, guardando attentamente le foto la memoria si è subito svegliata… e la prima sensazione è stata quella di trovarmi di fronte ad una bella barca che senza indugi ho subito definito “fascinosa”, un “gioiellino d’antiquariato”. Diverse potrebbero essere le sue utilizzazioni, per esempio: come barca giuria per un Trofeo noto oppure come noleggio glamour…

Insomma, una barca che non passa inosservata e che potrebbe avere un’ottima collocazione.

Baglietto Gielle 330 – apparato ricetrasmittente

Sul sito della ANB di Bologna (Associazione Navimodellisti Bolognesi) sono disponibili i disegni originali della G.L. 328, che è la stessa unità. Essi oltre ad essere belli, sono di assoluto interesse tecnico – storico: www.anb-online.it/navi-da-guerra/guardia-di-finanza/1223-guardacoste-328-l-f-t-1550-m-120/

GL GdF disegni ANB Bologna

Spero di riuscire a trovare un nuovo armatore a cui piaccia questo gioiello e seguirei tecnicamente molto volentieri una unità del genere con la soddisfazione dell’architetto Sergio Abrami e personale di aver contribuito insieme a far vivere ancora un pezzo di storia nautica/navale italiana di cui possiamo essere certamente orgogliosi.

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